THINKTOOL Euro 394 + zdarma online školení LOG + Log decodér

Detailní popis produktu

THINKTOOL EURO 394 je vrcholný profesionální diagnostický nástroj s 12” displejem od společnosti THINKCAR. Patří mezi nejvýkonnější multiznačkové diagnostiky a poskytuje funkce na úrovni OEM.

Jedná se o první automobilovou diagnostiku využívající technologii umělé inteligence AI. 

EURO 394 podporuje více než 150 značek osobních a užitkových vozidel po celém světě a v základu nabízí podporu pro více než 70 značek výrobců elektromobilů.

Po zakoupení rozšíření přidává podporu pro více než 150 značek těžkých nákladních, pracovních strojů i autobusů. Pracuje s napětím 12V i 24V.

- Ideální jako primární diagnostický nástroj pro profesionály působící ve středních a velkých servisních centrech -

• Nově ZDARMA online školení LOG + Log Decoder
• Podpora Security Gateway SGW (FCA, Renault/Dacia)
• Využívá supermoderní diagnostický protokol CAN 2.0 a ostatní moderní protokoly
• 2 roky aktualizací základního diagnostického SW v ceně zařízení
• Součástí je SW pro EV (elektrická vozidla)
• Možnost rozšíření o HD (heavy-duty) 
• Využívá technologii AI (umělá inteligence)
• Nový design a kvalitnější zpracování
• Delší výdrž a větší výkon
• Nový operační systém TCOS
• Větší uložiště 256GB
• Kvalitnější kamera 13MPx

- SEZNAM PODPOROVANÝCH FUNKCÍ A VOZIDEL - 

Nevíte jakou diagnostiku THINKCAR si vybrat? Připravili jsme pro Vás článek s přehlednou tabulkou.

! NOVINKA !

Vysoce výkonná hardwarová platforma

THINKTOOL EURO 394 je vybaven:

• 8 jádrovým vysoce výkonným procesorem
• 8GB RAM
• 256GB ROM
• 13MP zadní
• 5MP přední kamerou
• 12" palcovým 1080P IPS displejem s vysokým jasem a ultra čistým zobrazením
• Nové THINKLINK PRO podporuje CAN 2.0, CAN FD, DOIP a hlavní diagnostické protokoly, jako jsou J2534, D-DPU a RP1210, pokrývající osobní, užitková i nová energetická vozidla

Hlavní vlastnosti:

• Přizpůsobený systém TCOS s novým designem uživatelského rozhraní pro pohlcující uživatelský zážitek.

• Nový průmyslový design, který je lehký, robustní a odolný, s tloušťkou pouhých 11,5 mm v nejtenčím bodě, vhodný pro různé náročné prostředí při opravě vozidel.

• Funkce zobrazení VCI, která v reálném čase synchronizuje klíčová data VCI s hlavní jednotkou, což umožňuje pohodlné sledování provozního stavu VCI.

• Vybaven diagnostickým softwarem pro elektrická vozidla (EV) jako standard a volitelný balíček THINKCAR EV (konektory).

• Diagnostika heavy-duty vozidel(HD), kterou lze provést po zakoupení balíčku pro užitková vozidla.

• Další služby, které podporují kalibraci systémů ADAS, komplexní služby TPMS a programování klíčů.

• 41 speciálních údržbových funkcí.

• Diagnostické funkce THINKCAR AI (umělá inteligence), které zlepšují diagnostický zážitek a zvyšují efektivitu práce.

Základní funkce:

• Euro 394 podporuje rozšiřujících modulů:
  
  • THINKPRINTER 2 - USB tiskárna
  • THINKTOOL Video Scope - endoskop
  • THINKTOOL Scope Box - osciloskop
  • THINKEASY 2 Battery Test Clip  - BT tester baterií
  • THINKCAR TPMS - (T-WAND, VENU)*
  • THINKCAR TKey 101 - univerzální programátor klíčů
  • THINKCAR PROG2 - pokročilý programátor klíčů a čipů

• Zařízení umožňuje úplný servis vozidel:
  • kompletní diagnostika všech systémů
  • záznam dat do LOG souborů
  • přizpůsobení komponent
  • speciálních funkce
  • online řízené funkce
  • online i offline kódování
  • online aktualizací softwaru řídících jednotek
  • kalibrace systémů ADAS*
  • Odblokování SFD u VW
  • Odblokování SGW u FCA
    • Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, Alfa Romeo, Maserati, Lancia
    • Renault, Dacia
  • Tisk diagnostických reportů přímo ze zařízení pomocí USB modulu tiskárny

Diagnostické funkce: 

• Obecné skenování systému
  • Všechna osobní, užitková, hybridní vozidla
  • EV (elektrická vozidla)
  • HD (těžké nákladní vozy pouze po zakoupení SW a potřebných redukcí) 
• Inteligentní skenování
  • rozpoznání VIN (vozidla s OBD II po roce 2001)
    • Modelová základna neustále roste, samozřejmě mějte na paměti, že ne každý model podaří bez chybného ověření po VIN
• Online kódování
  • BMW
  • VW Group
  • Mercedes - modely do roku 2016 modelově,
  • FORD
  • LAND ROVER
  • MAZDA
  • NISSAN
  • GM (SGM)
  • SUBARU
  • a další..
• Přizpůsobení
  • BMW
  • VW Group
  • Mercedes - modely do roku 2022
  • PSA
  • FCA - mimo Iveco
  • NISSAN
  • MAZDA
  • GM (SGM)
  • a další..
• Programování ovladačů
  • Většina značek EU
  • Japonské značky
  • Ford USA a GM do roku 2019
  • další přicházejí
• Získání PIN Online
  • BMW
  • VW Group
  • TOYOTA
  • FCA
  • PSA modely do roku 2016 - mimo Iveco
  • RNM - Renault/Nissan
• Aktualizace SW
  • VW Group
• Konfigurace/ parametrizace PROXY
  • FCA
  • PSA
  • Nissan
• Programování i adaptace nových ovladačů a komponent
• Kalibrace systémů ADAS
  • nutné zakoupit SW
  • doporučujeme využívat pouze s kalibračním příslušenstvím značky THINKCAR
• Pokročilá diagnostika systémů
  • DPF
  • SCR (AdBlue)

Ve většině vozidel existuje několik způsobů, jak získat stejnou funkci. Můžete použít různé funkční zkratky, přímo ovládat pomocí ovladače nebo provést obecné nastavení po identifikaci vozidla pomocí jeho VIN.

Vzhledem k množství dotazů a diskusí ohledně přesného rozsahu manipulace, uvádíme základní, ověřené možnosti. Je však důležité mít na paměti, že s každou aktualizací softwaru se funkce testeru mohou měnit a různé funkce mohou být aktivovány. Rovněž uvádíme potvrzené problémy, se kterými se uživatel konkrétního modelu vozidla může setkat.

Komunikuje s nejnovějšími protokoly:

• CAN 2.0 je jedním z nejmodernějších komunikačních protokolů v automobilovém průmyslu, který používá diagnostický nástroj THINKTOOL EURO 394.

   

  Jen málo diagnostik umožňuje práci s tímto protokolem, což dává EURO 394 výraznou výhodu.

  CAN 2.0 zajišťuje rychlou a přesnou komunikaci mezi řídicími jednotkami, což umožňuje efektivní diagnostiku i těch nejnovějších vozidel, včetně hybridních a elektrických. S EURO 394 získáte spolehlivost a přesnost, kterou ocení profesionální servisy.

   

• DoIP a CAN FD a také J2534, D-PDU, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP2. 0), ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART, BMW DS2, BMW DS1, kwp128, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2). 

• DoIP (Diagnosis over Internet Protocol): Protokol DoIP (Diagnosis over Internet Protocol) je standard komunikace v automobilovém průmyslu, který umožňuje diagnostiku a programování elektronických řídících jednotek (ECU) přes internet. DoIP je založen na IP (Internet Protocol) a umožňuje rychlou a efektivní komunikaci mezi diagnostickými zařízeními a elektronikou vozidel. Díky svému základu v IP je možné využít DoIP pro vzdálené připojení k diagnostickému softwaru výrobce vozidla přes internet, což umožňuje technikům diagnostikovat a programovat vozidla na dálku, což zvyšuje efektivitu servisních operací a umožňuje rychlé reakce na problémy a aktualizace.

• CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate): Protokol CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) je rozšířením původního protokolu CAN (Controller Area Network), který byl vyvinut pro komunikaci mezi elektronickými řídícími jednotkami (ECU) v automobilovém průmyslu a dalších průmyslových aplikacích. CAN FD přináší několik vylepšení a rozšíření oproti původní verzi CAN, zejména co se týče rychlosti a efektivity komunikace. Možnost vzdáleného připojení k diagnostickému softwaru výrobce vozidla přes internet není s CAN FD přímo spojena, ale protokol může být součástí komplexnějšího systému, který umožňuje vzdálenou diagnostiku a servis.

• J2534: Protokol J2534 je standardní protokol, který umožňuje komunikaci mezi diagnostickými nástroji a elektronickými řídícími jednotkami (ECU) v automobilech. Tento protokol byl vyvinut s cílem standardizovat diagnostickou komunikaci a umožnit výměnu dat mezi různými diagnostickými zařízeními a vozidlovými systémy. J2534 umožňuje vzdálené připojení k diagnostickému softwaru výrobce vozidla přes internet, což umožňuje technikům diagnostikovat a programovat vozidla na dálku a provádět servisní operace efektivně a spolehlivě.

   

  Díky implementaci těchto protokolů do zařízení LINK BOX (VCI) je možné provádět diagnostické úkony srovnatelně s těmi, které je schopen provádět autorizovaný servis s využitím jejich oficiálního diagnostického softwaru.
• ODIS (VW)
• ISTA (BMW)
• XENTRY (MB)
• DiagBox (PSA)
• WiTech (FCA)
• IDS, FJDS, FDRS (FORD)
• a další..

 THINKLINK PRO

Inteligentní rozpoznání VIN

Inteligentní mapování topologických jednotek ve stromu s barevně označenými stavy modulů pro rychlejší výsledky.

Jasná vizualizace: Umožňuje okamžitou vizuální detekci vozidlové sítě a spojení mezi řídicími jednotkami.

Rychlá detekce závad: Barevné kódování a ikony indikují stav každé ECU, takže je snadné zjistit, která zařízení fungují normálně, která nebyla testována a která mohou být vadná.

Účinnost diagnostiky: Technici mohou přistupovat ke konkrétním řídicím jednotkám přímo z pohledu topologie a provádět diagnostické testy nebo zobrazit další podrobnosti.

Interakce systému: Je snadné vidět, jak spolu různé řídicí jednotky komunikují a jaký dopad mohou mít případné problémy na celkový systém.

Stanovení priority oprav: Diagnostický nástroj pomáhá určit prioritu, které ECU by měly být řešeny jako první, zejména pokud se vyskytuje více poruch.

Modulární diagnostika: Umožňuje soustředěné prohlížení jednotlivých segmentů sítě, což usnadňuje diagnostiku ve velkých a složitých sítích vozidel.

Chybové kódy a hlášení: V případě anomálií může systém často přímo zobrazit odpovídající chybové kódy nebo umožnit přístup k podrobným hlášením.

Podpora při odstraňování problémů: Pomáhá lokalizovat komunikační chyby v síti, což je užitečné zejména pro složité systémy s více sběrnicemi a podsítěmi.

Přímá technická podpora pro vzdálený přístup (TeamViewer) k jakýmkoli přístroji Euro. Pomáhá technikům rychle a přesně řešit problémy zákazníka.

Implementován rychlý přístup k technickým informacím díky HaynesPro, AutoData, MotorData.

Je nutné mít platnou licenci pro užívání těchto aplikací třetích stran. Licence lze zakoupit ZDE

Pro diagnostiku těžkých vozidel (HD - heavy duty) je VCI připraveno, avšak k přístupu k diagnostice bude nezbytné zakoupit kufr s redukcemi a rozšiřujícím diagnostickým softwarem.

 THINKTOOL HD BOX je speciálně navržené rozšíření pro nákladní vozidla, autobusy a těžkou techniku.

• Podpora více než 228 značek užitkových vozidel
• Nabízí 1 rok aktualizací sw
• Obsahuje 13 nestandardních konektorů pro HD
• HD BOX je kompatibilní s přístroji THINKTOOL EURO

Podporované jazyky:

ČEŠTINA, polština, angličtina, francouzština, němčina, italština, španělština, portugalština, ruština.

Zařízení má podporu pro český jazyk, většina zařízení má český jazykový překlad. Pokud není k dispozici žádný překlad, je pro online překlad vyžadován přístup k internetu.
S každou novou aktualizací softwaru se rozšiřují funkce překladu do češtiny a přidává se podpora online překladu do češtiny.

Aktualizace:

• 2 roky bezplatných aktualizací softwaru od data registrace
• záruka dle zákona

Specifikace:

• Kamera: 13MP Zadní/ 5MP přední
• Baterie: 12600mAh/3.8V - Nepřetržitý provoz po dobu 10 hodin
• ROM/RAM: 256GB/8GB
• Displej: 12 palců HD IPS
• Režim připojení: BT5.0/WIFI (WLAN802.11b/g/n)
• Pracovní teplota: 0 °C až 50 °C
• Operační systém: TCOS
• Teplota skladování: -20 °C až 62 °C

Zařízení zakoupíte u autorizované distribuční společnosti Thinkcar IHR-TECHNIKA s.r.o. v České Republice

Zařízení THINKTOOL mají pro daný trh omezení IP a nelze je prodávat ani přeprodávat mimo Českou a Slovenskou Republiku. Diagnostika THINKCAR bude plně funkční pouze v České a Slovenské Republice.

!POZOR! na zakoupení diagnostik značky THINKCAR u jiných prodejců, například Allegro, Ebay, Aliexpress, zařízení kvůli IP restrikci nebudou na českém a slovenském území fungovat.