Produktdetailbeschreibung
S auty spojovaný pojem "Emise" vyvolá asociaci s "Měřením emisí" u STK, ale to je špatně. Tato série videoškolení obsáhne nejenom jak u obou typů motorů (zážehové/vznětové) emise vznikají a jak jsou škodlivé, ale také jak jednotlivé složky vypovídají o stavu motoru. Dynamické sledování jednotlivých složek jejich zapisování 20 x za sekudu do grafu ukáže mnohem více, než měření statických emisí ve volnoběhu. Jednotlivé lekce obsahují mnoho animací pro pochopení funkce emisních systémů a mnoho triků a fint, jak z emisních informací vytáhnou další desítky informací jak o motoru, tak i o všech emisních systémech. Videolekce se pohybují mezi 15 a 30 minutami, vždy dle náročnosti a každá lekce má test okolo 8 až 10 otázek.
Témata jednotilivých lekcí:
Emise 1
Rozdíly a konstrukční odlišnosti zážehových a vznětových, jaké složky jejich emisí jsou kritické a jak se s nimi vyrovnávají emisní systémy.
Emise 2
Diagnostické sledování jednotlivých složek plynů a hodnoty Lambda v souvislostech s funkčností zpětného vedení spalin nebo vstřikování močoviny.
Emise 3
Periferní emisní systémy zážehových motorů jako ohřev katalyzátoru, odvětrání palivového systému, zpětného vedení spalin, odvětrání klikové skříně a popis vlivu jejich vad na chod motoru.
Emise 4
Posuzování emisí zážehových motorů z hlediska jejich dynamicky snímaných hodnot z analyzátoru nebo z OBD zásuvky a jak se dělají výpočty chybějících parametrů.
Emise 5
Emise vznětových motorů jako součást diagnostických analýz technického stavu motoru a funkčnosti emisních systémů dieselů s popisem vlivu následků jejich nedostatků
Emise 6
Jak by měla probíhat emisní kontrola vozidla u zážehových a vznětových motorů, aby byly již v počátku odhalovány indicie, které by mohly časem vést k drahým opravám
Emise 7
Filtry částic a jejich problematika v několika tématických rovinách od prvních primitivních generací motorů s filtry částic až po nejnovější. Čeho si všímat při diagnostice problémů.
Emise 8
Jak se chovají emisní systémy po aféře Dieselgate a popis nejnovějších emisních systémů zážehových a vznětových motorů (SCR, DNPR DPF, 4-Way Catalyst apod.)
Emise 9
Odlišnosti jednotlivých konstrukčních řešení od konvenčního či standardního chování tradičních emisních systémů a popis jejich funkce a výčet jejich výhod a nevýhod.
Diskussion
Seien Sie der Erste, der einen Beitrag zu diesem Artikel schreibt!
Nur registrierte Benutzer können Beiträge verfassen. Bitte melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.
